Luxemburgs Ticketregeln für den öffentlichen Verkehr 2026

Bus, Tram und Zug sind in Luxemburg kostenlos: Für Fahrten innerhalb des Landes brauchen Reisende weder Fahrschein noch Anmeldung. Das gilt unabhängig von Wohnort und Nationalität. Bezahlt werden müssen jedoch die 1. Klasse in CFL-Zügen und grundsätzlich jede Fahrt über die Grenze. Seit dem 1. Januar 2026 gelten dafür teilweise neue Tarife und Vertriebswege.

Nulltarif ohne Zugangshürden

Seit dem 1. März 2020 gilt der Nulltarif im gesamten Großherzogtum. Luxemburg führte damit als erstes Land der Welt einen landesweit kostenlosen öffentlichen Verkehr für alle ein. Die Regelung umfasst Busse, die Luxemburger Tram und die 2. Klasse der Züge. Sie ist weder an einen Wohnsitz noch an eine Registrierung oder die luxemburgische Staatsangehörigkeit gebunden. Besucher und Grenzpendler fahren innerhalb des Landes zu denselben Bedingungen wie Einwohner.

Eine wenig bekannte Erweiterung betrifft drei Bahnhöfe jenseits der Staatsgrenze. In der 2. Klasse bleiben Zugfahrten von und nach Athus in Belgien sowie Audun-le-Tiche und Volmerange-les-Mines in Frankreich kostenlos.

„Die kostenlose Beförderung endet an der Grenze. Für Fahrten über das Großherzogtum hinaus benötigen Sie daher einen grenzüberschreitenden Fahrschein oder ein Abonnement. Kostenlose Beförderung gilt außerdem für Zugfahrten in der 2. Klasse von und nach Athus (B), Audun-le-Tiche (F) und Volmerange-les-Mines (F).“ — Administration des transports publics, offizielle Tarifinformationen auf mobiliteit.lu

Die Grenze als Tarifkante

Abgesehen von diesen drei Bahnhöfen benötigt jede Person, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln die Grenze überqueren will, einen gültigen grenzüberschreitenden Fahrschein oder ein entsprechendes Abonnement. Dieser muss bereits vor der Grenze vorhanden sein: Auf Verlangen ist er einem Kontrollbeamten vorzuzeigen, wobei die Kontrolle spätestens ab der letzten Zug- oder Bushaltestelle auf luxemburgischem Gebiet erfolgt. Ein Kauf erst nach dem Grenzübertritt ist somit zu spät.

Für grenzüberschreitende Buslinien gilt der einheitliche RegioZone-Tarif:

• 2-Stunden-Fahrschein: 3 Euro;
• Tagesfahrschein: 5 Euro;
• Monatsabonnement: 40 Euro;
• Jahresabonnement: 360 Euro;
• Studentepass: 130 Euro;
• mit einem Invaliditätsausweis aus Belgien, Deutschland, Frankreich oder Luxemburg: kostenlos.

Der Saarbrücken Express fällt nicht unter diesen Einheitstarif. Für ihn kosten zwei Stunden 5 Euro, ein Tag 9 Euro, ein Monat 85 Euro und ein Jahr 750 Euro. Der Studententarif beträgt 200 Euro.

Auf einigen belgischen Verbindungen gelten stattdessen die Tarife des Verkehrsunternehmens TEC: auf den Linien E67 Bastogne–Luxemburg, E68 Florenville–Luxemburg, 24 Arlon–Steinfort, 83 Virton–Aubange–Luxemburg und 84 Marbehan–Habay–Arlon–Luxemburg. Auf vielen deutschen Strecken werden alternativ zu RegioZone das Deutschland-Ticket oder der VRT-Tarif anerkannt.

Grenzüberschreitende Bahnfahrten bilden eine eigene Tarifkategorie; der RegioZone-Bustarif gilt dort nicht. Verbindungen aus Thionville und Metz, Arlon oder Trier sind deshalb keine vollständig kostenlosen Fahrten. Der luxemburgische Streckenabschnitt ist zwar in der 2. Klasse kostenlos, für den ausländischen Teil bleibt aber ein Fahrschein erforderlich. Nur die drei ausdrücklich genannten Bahnhöfe bilden eine Ausnahme.

Die 1. Klasse bleibt Aufpreis-Sache

Eine 1. Klasse gibt es ausschließlich in CFL-Zügen, nicht in Bussen oder in der Tram. Für Inlandsfahrten gelten folgende Preise:

• 2-Stunden-Fahrschein: 3 Euro; Zehnerheft: 24 Euro;
• Tagesfahrschein: 6 Euro; Fünferheft: 24 Euro;
• Monatsabonnement: 60 Euro;
• Jahresabonnement: 500 Euro;
• Seniorenpass ab 60 Jahren: 200 Euro.

Seit dem 1. Januar 2026 bietet die CFL ein einheitliches Monats- beziehungsweise Jahresabonnement für die 1. Klasse an, das in allen innerhalb Luxemburgs verkehrenden Zügen gültig ist. Nationale Fahrscheine für die 1. Klasse gelten allerdings nicht auf internationalen Zuglinien. Wer dort in der 1. Klasse reist, benötigt einen anderen Fahrschein.

Seit Januar gelten neue Kaufregeln

Zum Jahresbeginn 2026 wurde die frühere Zonengliederung der grenzüberschreitenden Bustarife abgeschafft. Seither gilt für alle Busverbindungen zwischen Luxemburg und seinen Nachbarländern ein einziger RegioZone-Tarif; allein der Saarbrücken Express bleibt gesondert bepreist.

Zugleich änderte sich der Ticketvertrieb grundlegend. Die Administration des transports publics hält fest: „Seit dem 1. Januar 2026 ist die mKaart nicht mehr gültig. Der Fahrscheinkauf in Bussen oder in CFL-Verkaufszentren ist nicht mehr möglich.“ Auch der mShop wurde geschlossen.

Fahrscheine werden nun über die Apps CFL go und CFL International, die CFL-Website, Automaten an ausgewählten Bahnhöfen und Bahnsteigen sowie an CFL-Schaltern gekauft. Die CFL nennt als Verkaufszentren den Bahnhof Luxemburg und Belval-Université. Die Auskunft ist unter (+352) 2489 2489 erreichbar.

Für reine Inlandsfahrten in der 2. Klasse ändert das wenig, weil dafür weiterhin kein Ticket nötig ist. Grenzpendler und Fahrgäste der 1. Klasse müssen ihren Fahrschein dagegen vorab organisieren. Ältere Hinweise sollten mit Vorsicht gelesen werden: Die englischsprachige Guichet.lu-Seite zur kostenlosen Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel trägt noch den Stand 02.03.2020, obwohl sich Tarifstruktur und Ticketvertrieb im Januar 2026 geändert haben.