Longwy wëll Suen aus dem Grand-Duché fir seng Schoulen a Crèchen

Op der anerer Säit vun der Grenz, just e puer Kilometer vum Grand-Duché ewech, gëtt et eng Stad déi sech als Affer vun eisem Aarbechtsmaart gesäit. Longwy, am Pays-Haut tëscht Lëtzebuerg a Belsch geklemmt, verlaangt vu Lëtzebuerg, datt et matbezilt fir Schoulen, Crèchen an Transport, op déi seng Awunner ugewise sinn — mä wou vill vun hinnen hir Steiere laang net méi doheem bezuelen. Bei ronn 43% vun de berufstäteg Awunner, déi am Grand-Duché schaffen, seet de Buergermeeschter Vincent Hamen, datt dës Situatioun fir eng Stad mat ëm déi 15.600 Awunner net méi ze droen ass: de Budget wiisst net mat de Léin, déi seng Leit am Ausland verdéngen.

D'Reklamatioun ass net nei, mä si ass elo zu enger formeller politescher Fuerderung ginn. Den 27. November 2025 huet de Generalrot vun der Meurthe-et-Moselle — wou den Hamen Vizepresident fir Grenziwwergräifend Affären ass — e Manifest ugeholl. Dat verlaangt vum franséische Staat a vu Lëtzebuerg eng "méi gerecht" Kompensatioun fir d'Grenzgebidder, e verbindleche Verhandlungskalenner an d'Nominéierung vun engem franséischen interministerielle Beoptraagten, deen als eenzegen, handlungsfäegen Uspriechpartner mat Lëtzebuerg verhandele soll.

Eng Stad, déi d'Grenz nei geformt huet

D'Wirtschaft vu Longwy ass vun der Unzéiungskraaft vum Grand-Duché ëmgekrämpelt ginn. Aus ganz Frankräich sinn 2025 ronn 126.600 Awunner op Lëtzebuerg schaffe gefuer — no Zuelen, déi aus IGSS- a STATEC-Donnéeë berechent goufen, ëm 3.245 méi wéi d'Joer virdrun. Domat sinn d'Fransousen mat ronn 55% déi gréisste Grupp vun de 233.260 Grenzgänger zu Lëtzebuerg, virun den Däitschen (53.360) an de Belsch (53.300).

Dës Schwéierkraaft belaascht d'lokal Servicer op eng Manéier, déi sech net als Wuesstem weist. Den Hamen weist op d'Crèchen an d'Maison-relais-Strukturen, déi musse gréisser ginn, och wann d'Schülerzuelen sech verréckelen: fir d'Schouljoer 2025 huet d'Stad 75 Schüler manner gezielt, mä eng Hausse vu ronn 30% bei der Demande no Betreiung nom Schoulënterrecht. D'Akommessteier, déi normalerweis géif hëllefen, dat ze bezuelen, gëtt zu Lëtzebuerg erhuewen, do wou d'Leit schaffen — net a Frankräich, wou se schlofen, hir Kanner grouss ziwwen an d'Stroossen notzen.

Wat Longwy op den Dësch leet

D'Haaptfuerderung vum Hamen ass eng direkt finanziell Kompensatioun vu Lëtzebuerg fir déi ëffentlech Servicer, op déi seng Grenzgänger ugewise sinn — a war geréiert op Reieren tëscht Staaten, net iwwerlooss un eng eenzel Gemeng. Fréier Gesten aus Lëtzebuerg, wéi d'Cofinanzéiere vun engem Park-and-Ride, sinn him willkomm, mä bei wäitem net genuch.

Mir mussen eis Servicer kënnen ausbauen a méi wäit goen wéi just d'Finanzéierung vun engem Parking.

De Manifest geet nach weider a beruff sech ausdrécklech op de franséisch-schwäizeschen Modell. "Et presséiert, op d'Erwaardunge vun eise Matbierger anzegoen", sou den Hamen, dee vum franséische Staat "gerecht finanziell Kompensatiounen, nom Modell vun den Accorden tëscht Frankräich an dem Kanton Genf an der Schwäiz" verlaangt. No de Berechnunge vun de Grenzverantwortleche kéint Longwy alleng, op enger Formel am Genfer Stil, tëscht 2,8 an 3,6 Milliounen Euro d'Joer kréien. Hir méi breet Schätzungen:

• Frankräich am Ganzen: 192 bis 247 Milliounen Euro d'Joer
• Thionville: 8,1 bis 10,5 Milliounen Euro
• Metz: 5 bis 6,4 Milliounen Euro
• Villerupt: 3 bis 3,9 Milliounen Euro
• Däitschland am Ganzen: 100 bis 128 Milliounen Euro

Lëtzebuergs Géigeufro: Projeten amplaz Schecken

Lëtzebuerg huet sech ëmmer géint eng fest Réckiwwerweisung gewiert an argumentéiert, datt et schonn iwwer geziilten Investitiounen säin Deel bäidréit, amplaz iwwer onbegrenzten Transferten. D'Finanzministère huet op fréier Grenzfuerderunge geäntwert, datt de Grand-Duché "iwwer seng Grenzen eraus scho bei der Finanzéierung vun Infrastrukture matdréit, déi nëtzlech a virdeelhaft fir den Alldag vun de Grenzgänger sinn".

D'Regierung verweist op e bilateralt Transportpäckel: 120 Milliounen Euro, déi 2018 ofgemaach goufen, plus weider 110 Milliounen Euro am Oktober 2021 fir de Schinneverkéier, niewent aacht bilateralen Zesummenaarbechtsofkommes mat Frankräich. Dat sichtbaarst rezent Beispill steet zu Longwy selwer: den 1. August 2025 huet d'Mobilitéitsministesch Yuriko Backes deen neie Park-and-Ride mat 633 Plazen ageweit, gebaut ënner dem Paräisser Accord vun 2018 a sengem Avenant vun 2021. Lëtzebuerg huet 50% vun de Käschte vu 4,3 Milliounen Euro (ouni Tva) bezuelt — ronn 2,15 Milliounen. Fir den Hamen ass dat och e Beweis, datt de Grand-Duché bezuele kann, an datt et elo just nach ëm d'Gréisstuerdnung an d'Form geet, net ëm d'Prinzip.

E Modell beim Noper — an een zu Genf

Wat de franséische Frust verschäerft, ass datt Lëtzebuerg fir ee Noper schonn (bal) genau dat mécht, wat Longwy verlaangt. Op Basis vun engem laangjäregen Arrangement bezilt et de belsche Gemengen e Kompensatiounsfong vu ronn 48 Milliounen Euro 2025, opgedeelt op 553 Gemengen a soll bis 2031 op ronn 72 Milliounen klamme; Arel kritt de gréissten Deel, ronn 8,66 Milliounen. Frankräich, dat vill méi Grenzgänger schéckt, kritt näischt Vergläichbares.

De Genfer Modell, op deen de Manifest sech beruff, ass nach méi al: zënter 1973 gëtt de Schwäizer Kanton 3,5% vun de Bruttoléin vun de Grenzgänger un déi ugrenzend franséisch Departementer zréck — ronn 250 Milliounen Euro d'Joer. Franséisch Analyste schätzen, datt déi lothrengesch Grenzgebidder zesummen ëm déi 1,7 Milliarden Euro d'Joer un Akommessteier verléieren, déi amplaz op Lëtzebuerg fléissen.

Well de Drock elo och vun däitsche Grenzverantwortlechen an der Generalrotspresidentin Chaynesse Khirouni mat gedroe gëtt, ass aus der Klo vun engem eenzege Buergermeeschter eng Bréchlinn an der Groussregioun ginn. Bis 2035 ginn et ronn 50.000 Grenzgänger méi erwaart. Wéi d'Grenzrechnung opgedeelt gëtt — Projeten, Bezuelungen oder e Beoptraagten, dee béides verhandele kann — bleift, fir de Moment, oppen.