Am éischte Semester 2026 sinn d’Aschreiwunge vu chineeseschen Autosmarken zu Lëtzebuerg op 1.052 geklommen. De Maartundeel huet sech op 4,1 Prozent erhéicht, ouni datt d’Donnéeën den Haaptgrond dofir beleeën.
Chinas Handelsminister Wang Wentao ass zu Bruxelles fir zwee Deeg Gespréicher mam EU-Handelschef Šefčovič — am Schiet vun engem Rekord-Handelsdefizit a Sträit ëm seele Äerden an Elektroautoen.
Beim Ëmweltrot an der Stad sinn d'EU-Ministeren am Sträit iwwer d'Enn vum neie Verbrennungsauto vun 2035 un. Paräis verdeedegt d'Reegel, Berlin an Roum wëllen se ophuelen.
Renault wëll bis Enn 2027 ronn 800 Ingenieursplazen a Frankräich ofbauen, par fräiwëllegt Fortgoen. Et ass den Deel vun enger weltwäiter Reduktioun vu 15 bis 20 Prozent, fir d'Tempo vun de chinesesche Concurrenten anzehalen.
Vu Stol iwwer Elektroautoen bis zu de Milliarde Pëkelcher vu Shein an Temu setzt d'EU ëmmer méi Zoll a Reegele géint ëmgeleet chinesesch Wueren — eng Gratwanderung, déi eng oppe Wirtschaft wéi Lëtzebuerg besonnesch spiert.