Fliger rennt an de héchsten Tuerm vu Peking — Pilot dout, 13 Blesséierter

Eng vun de meeschtgespaarte Zonen am chinesesche Loftraum gouf freideschowes op eemol zum Schauplaz vun engem Ongléck: E klenge Fliger ass an de CITIC Tower zu Peking geknallt, dee héchsten Tuerm vun der Stad. De Pilot, deen eenzege Mënsch un Bord, ass dobäi ëmkomm, an 13 Leit goufe blesséiert. Et ass ee vun de spektakulärsten Andréngen an deen uerg iwwerwaachte Loftraum vun der chinesescher Haaptstad zënter Joeren.

De Sportfliger mat engem Motor an zwou Plazen ass géint 17.55 Auer Lokalzäit, also den 26. Juni, an de 528 Meter héije Wolkekratzer geknallt — vu villen Awunner just "China Zun" genannt. Dat huet d'Regierung vum Bezierk Chaoyang matgedeelt, wou den Tuerm steet. Videoen, déi international Medien iwwerpréift hunn an déi ausserhalb vu China zirkuléieren, weisen, wéi de Fliger an eng héich Etage prallt, an d'Trudele kënnt an dann no beim Agank vum Gebai um Buedem opschléit. Trëmmer louchen op der Strooss, wärend d'Leit fortgelaf sinn.

Wat offiziell bestätegt ass

An enger kuerzer Matdeelung um Messagerersdéngscht WeChat huet d'Regierung vu Chaoyang e Samschdeg geschriwwen, dass e Sportfliger mat engem Motor an zwou Plazen an en Héichhaus geknallt wier an dass de Pilot deen eenzege Mënsch un Bord gewiescht wier.

Déi eenzeg Persoun un Bord war de Pilot, deen ëmkomm ass, an 13 Leit goufen op der Plaz blesséiert.

D'Matdeelung, iwwer déi d'South China Morning Post bericht huet an déi vun The Associated Press an der Agence France-Presse bestätegt gouf, huet weder den Numm vum Gebai nach deen vum Pilot genannt, huet keng Ursaach uginn an huet just gesot, dass eng Enquête am Gaang wier. D'Autoritéiten hunn net gesot, ob si vun engem Accident oder vun enger gewollter Aktioun ausginn.

De CITIC Tower, deen 2018 fäerdeg gouf, ass an der Geschäftsvéierel am Zentrum vu Peking an zielt zu den zéng héchsten Gebaier vun der Welt. Seng Form erënnert un en aalt chinesescht Ritualgefäss fir Wäin, mat enger schmueler Taille an engem opgeflaartem Kapp a Fouss. Hien ass de Sëtz vun der CITIC Group, engem vun de gréisste staatleche Konglomerater vum Land, an hierbergt och Büroen, Luxusappartementer an en Hotel. Op Fotoen, déi nom Crash verëffentlecht goufen, gesäit een zerbrach Glas an e Lach an der ieweschter Fassad.

De Fliger an d'Fro vum Loftraum

D'chinesesch Autoritéiten hunn de Fliger net identifizéiert. Op der Basis vun Immatrikulatiounszeechen op Online-Biller a vu Flightracking-Donnéeën hu verschidde Medien — dorënner Newsweek, d'South China Morning Post an The Times zu London — bericht, dass et sech ëm e Sunward SA60L Aurora handele géif, e Sportfliger, dee a China vun der Firma Starair Aircraft Co. gebaut a vun enger lokaler Loftfaartgesellschaft bedriwwe gëtt. Déi Detailer sinn awer net vun der chinesescher Regierung bestätegt a si mat Virsiicht ze behandelen.

Den Ian Petchenik, e Spriecher vum Flightracking-Déngscht Flightradar24, huet The Times gesot, dass de Fliger normalerweis fir d'Pilotenausbildung ëstlech vu Peking benotzt gëtt an dass de Fluch e Freideg net dem gewinnte Muster entsprach.

"Ech mengen net, dass mer op dësem Punkt iergendeppes ausschléisse kënnen", sou de Petchenik.

Grad d'Plaz vum Ongléck mécht d'Saach esou heikel. De Loftraum iwwer Peking ass ee vun deenen, deen am stäerkste kontrolléiert gëtt a ganz China:

• Fluch mat klenge Privatfligeren iwwer dem Stadkär ass am Prinzip verbueden.
• Fir ze fléien brauch een normalerweis eng Autorisatioun vun der ziviler Loftfaartverwaltung an och vun der Loftwaff vun der Volleksbefreiungsarméi.
• D'Autoritéiten haten d'Reegelen fir Fräizäitflich a fir Konsumentendrohnen viru kuerzem méi streng gemaach.

Wéi e klenge Fliger iwwer d'Geschäftsvéierel am Häerz vun der Haaptstad koum — net wäit vu wou e groussen Deel vun der Féierung vun der Kommunistescher Partei wunnt a schafft — ass eng vun den zentrale Froen, op déi et bis elo keng Äntwert gëtt.

E Crash, deen aus dem Internet verschwonnen ass

Bal esou séier wéi d'Biller opgetaucht sinn, hu se ugefaang ze verschwannen. Videoen, Fotoen a Sichresultater iwwer de Crash goufen op chinesesche Plattformen wéi Weibo a Xiaohongshu (och Red Note genannt) geläscht, esou d'Recherche vu CNN, NBC News an The Washington Post. Wien op e puer Apps den Numm vum Gebai gesicht huet, krut just Bäiträg ze gesinn, déi viru bezeechent waren. D'Opname sinn haaptsächlech dofir iwwerlieft, well Kopien op Plattformen ausserhalb vun der chinesescher Internet-Spär gedeelt goufen, wéi zum Beispill X.

Zeie beschreiwen, wéi d'Police Passanten dovun ofgehalen huet ze fotograféieren an e puer Leit gedréckt huet, scho gemaachte Biller vun hiren Handyen ze läschen. Eng Awunnerin aus engem noeleegene Gebai, déi just mam Familljennumm Lin genannt gouf, huet vun enger hektescher Evakuéierung erzielt.

"Ech sinn erausgelaf ouni meng Identitéitskaart oder meng Täsch", sou d'Lin.

Spéider deen Owend, esou CNN, war d'Géigend ëm den Tuerm erëm sou gutt wéi normal — mat kaum engem Zeeche vun deem, wat e puer Stonne virdru geschitt war.

Wat nach onkloer bleift

Déi wichtegst Froe sti nach ëmmer op. D'Ursaach vum Crash ass net geklärt, an d'Autoritéiten hunn keng Erklärung gebueden, wéi de Fliger bis an d'Häerz vun der Haaptstad koum. De Pilot gouf net ëffentlech identifizéiert, an et gëtt kee Motiv genannt. De genaue Modell, d'Immatrikulatioun an de Bedreiwer vum Fliger — an d'Ausmooss vun de baulesche Schied um Tuerm — sinn net offiziell bestätegt. A wéi schwéier déi 13 Blesséierter drun sinn, gouf net matgedeelt.

Sécher steet fir de Moment just dëst: E klenge Fliger ass an der Stousszäit an de héchsten Tuerm vu Peking geknallt, ee Mënsch ass dout an 13 sinn blesséiert — an d'Autoritéiten soen ganz wéineg, wärend si séier handelen, fir ze kontrolléieren, wat d'Ëffentlechkeet ze gesinn kritt.